Comment financer la transition vers une flotte de véhicules électriques ?

L'industrie automobile est sur l’autoroute vers un avenir durable et électrique. Selon l'Agence internationale de l'énergie, environ 10 millions de véhicules électriques (VE) ont circulé sur les routes du monde à la fin de 2020, soit une augmentation d'environ 41 % par rapport à l'année précédente. L'Agence estime que les marchés des VE pourraient connaître une croissance significative si les gouvernements accélèrent leurs efforts pour atteindre les objectifs climatiques. En effet, dans le scénario de développement durable où les objectifs de zéro émission nette sont atteints, la flotte mondiale de VE devrait atteindre 230 millions de véhicules d'ici 2030.

Selon ABN AMRO, il y a trois grands moteurs de ce changement.

• Le premier est l'intervention des gouvernements. En effet, le Green Deal européen et l'Accord de Paris obligent les entreprises et les constructeurs automobiles à réduire leurs émissions de CO2.
• Ensuite, l'évolution des attentes des consommateurs. Les gens prennent conscience des risques du changement climatique et font pression sur les entreprises pour qu'elles repensent leurs produits et leurs processus.
• Le troisième facteur est la confluence des nouvelles technologies qui rendent les VE plus faciles et moins chers à produire, plus efficaces et plus demandés dans le cadre de nouveaux services comme le covoiturage.

L'objectif "zéro émission" a un impact sur toutes les entreprises

Outre les nouvelles réglementations, les chefs d'entreprise doivent tenir compte des risques que le changement climatique fait peser sur les chaînes d'approvisionnement et la menace qu’il représente sur la stabilité mondiale. Or les consommateurs votent avec leur porte-monnaie et choisissent des entreprises qui valorisent la durabilité. De ce fait, une politique environnementale intelligente devient essentielle pour les actionnaires et les investisseurs.

L'adoption de pratiques plus durables, comme l'introduction de véhicules électriques, peut également aider les entreprises à gagner la guerre des talents. La pandémie a incité les travailleurs à réévaluer ce qu'ils attendent de leurs employeurs. Selon une enquête mondiale de l'IBM Institute for Business Value, 71 % des employés et des demandeurs d'emploi sont plus susceptibles de choisir une entreprise qui applique des politiques durables. Les entreprises qui impliquent leurs employés dans leurs pratiques de durabilité sont également plus susceptibles de constater un plus grand engagement au travail.

Lors de la COP26, plusieurs grands pays et constructeurs automobiles ont convenu de se fixer un nouvel objectif : passer au tout-électrique d'ici 2040. La Norvège vise 2025, le Royaume-Uni 2030 et de nombreux constructeurs automobiles ont des objectifs similaires. Mais le passage aux VE se fait maintenant, car les entreprises comprennent que l'amélioration de la durabilité doit être au cœur de toute stratégie. Les risques liés au développement durable vont au-delà des simples risques de réputation et, pour de nombreux secteurs, l'électrification s'impose comme le moyen le plus prometteur d'atteindre les objectifs en matière d'émissions.

Faire la transition vers les VE

Si les VE ont un coût d'acquisition initial plus élevé que les voitures traditionnelles à essence ou diesel, ce coût est compensé par des frais de fonctionnement et d'entretien moins élevés. Avec moins de pièces mobiles, les VE s’avèrent plus fiables que les véhicules à moteur à combustion. Les entreprises qui peuvent profiter des réseaux d'énergie durable voient également leurs coûts d'exploitation diminuer et réduisent davantage leur impact en termes de CO2.

Le problème de nombreuses sources d'énergie renouvelables est que l'énergie qu'elles produisent n'est pas toujours disponible et que le surplus doit être stocké pour une utilisation ultérieure. Les batteries des VE sont un moyen de plus en plus abondant et rentable de stocker cette énergie.

Il est certain que le passage à un parc de VE est un processus par étapes. La première chose à faire est de procéder à un examen de votre parc existant - si vous en avez un. Identifiez vos objectifs, qu'il s'agisse de réduire les émissions de CO2, de diminuer le coût de gestion d'un parc automobile ou d'accroître la satisfaction des employés. L'installation d'un chargeur de VE devra être envisagée, certains pays offrant un soutien à ceux qui font la transition. De ce fait, il est préférable de faire passer votre parc automobile aux VE au moment du renouvellement des baux.

ABN AMRO première banque néerlandaise à passer aux VE.

Elle a également lancé son service d'autopartage Amber et son service de location privée durable pour les employés qui cherchent à échanger leur voiture contre des alternatives plus intelligentes et plus propres. 

Nous sommes convaincus que nos clients seront affectés d’une manière ou d’une autre par la transition vers la durabilité dans les années à venir.

La transition dans les thèmes de l'énergie, de la mobilité et du numérique est considérée comme une tendance majeure pour les entreprises en Europe. Chez ABN AMRO, nous avons identifié ces thèmes comme importants pour aider à façonner l'avenir et notre ambition est de renforcer notre focus et notre expertise dans ces domaines. Nous voulons être à vos côtés pour vous permettre de réussir ces transitions vers la durabilité. Dans la parfaite continuité avec notre engagement "Une banque meilleure pour les générations à venir".

Nos solutions de financement basées sur les actifs vous permettront de rester compétitif dans ce monde en pleine mutation. Nous serions ravis d'être votre allié financier et, grâce à notre expertise en matière de secteurs et d'actifs, nous ferons la transition ensemble.